宝兰高铁开启高铁建设信息化时代

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宝鸡至兰州高铁起自陕西省宝鸡市,终至甘肃省兰州市,全长401公里,运营时速250公里,是横贯西北地区与中、东部地区的铁路客运主通道,该高铁的开通开启了中国高铁建设信息化时代。

7月9日8:16,兰州西站开往徐州的G2028首发,标志着我国"八纵八横"高铁网最长"一横"的"***一公里"顺利开通。同时,宝兰高铁建设首创沉降观测信息化施工监控技术,开启中国高铁建设信息化时代。

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宝鸡至兰州高铁起自陕西省宝鸡市,终至甘肃省兰州市。全长401公里,运营时速250公里,是横贯西北地区与中、东部地区的铁路客运主通道。

针对西部地区黄土地质松软、湿陷性强、稳定性差的实际,建设单位联合中国中铁西南科学研究院,研发和应用了"隧道围岩监控量测信息化管理系统"。这套系统充分利用"互联网+围岩量测"技术,把现场测量数据直接上传到服务器计算分析,将预警信息以短信的形式***时间发送到用户手机,让各级管理层具备了"千里眼"的监管能力。

中铁十四局宝兰客专项目位于兰州市榆中县,项目经理邱智勇介绍,这一区域的湿陷性黄土地质,厚度达30米,极易出现沉降变形,应用"隧道围岩监控量测信息化管理系统"后,确保了施工质量。

责任编辑:赵宁宁 来源: 科技日报
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