为贯彻落实国务院《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》和《促进大数据发展行动纲要》，深入推进《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》，以智能化带动交通运输现代化，近期，国家发展改革委与交通运输部签署《全面推进智能交通发展战略合作协议》。
根据《协议》，两部委将在完善智能交通发展顶层设计，协同推进智能交通发展战略实施，共同营造开放的智能交通技术开发应用环境，加强交通运输数据跨部门、跨地区、跨行业共享融合，推进智能交通创新能力建设和先进技术应用推广等领域，联合开展研究工作，提升交通运输管理决策水平，推进交通运输行业转型升级、提质增效和服务模式创新和安全绿色水平提升。
“十三五”期间，互联网与交通行业开启了深度融合，对相关环节产生深刻变革，并为智慧交通建设提供重要技术和思路。云计算、大数据、人工智能、物联网等新兴技术应用更加普及，智慧交通建设主体也呈现多元化特征，包括交通主管部门、互联网企业、智慧产业运营商、硬件设备供应商和普通公众。不过，业内人士透露，现有交通方案中设备类型众多，厂商繁杂，质量和标准都参差不齐，维护成本庞大，很难做到高稳定性，多数系统无法满足在交通高峰期采集、处理及分析大量的实时监测数据的工作。
“人类正在一步步朝交通大数据时代迈进，而这正是智慧交通发展的必然趋势”，深圳市人大常委经济工委委员、深圳市互联网金融商会会长、迪蒙智慧交通CEO向隽表示，交通数据分散于不同部门和企业主体，彼此之间缺乏有效联系，信息资源严重碎片化，形成一个个孤立、封闭的信息堡垒，且多面临海量数据存储和计算能力不足等问题，这是交通大数据亟须攻克的重点。另外，由于交通数据流随时间变化大，区域关联性强等特征，传统交通解决方案无法做到统筹全局，反而容易陷入各自为战的境地。
一言以蔽之，智慧交通在技术层面提出了更高要求，而云计算和大数据技术作为新一代智慧交通系统的重要支撑，则开始显示出其独特优势。2016年“互联网+便捷交通”实施方案提出之后，通过大数据整合交通出行服务信息，在公共交通、汽车租赁、公共停车等领域深化信息服务，比如在网约车、智慧路侧停车等智能应用中，接入地图导航、实时路况和在线支付等服务，实现资源的有机衔接，为公众便捷出行、绿色出行，缓解交通拥堵，节约交通成本以及城市交通管理，提升经济活力带来了不可磨灭的影响。
